Sa meteorolohiya, presyon ng atmospera Ito ay isang bagay na napakahalagang isaalang-alang kapag hinuhulaan at pinag-aaralan ang pag-uugali ng klima. Mga ulap, bagyo, bagyo, hangin, atbp. Ang mga ito ay higit na nakakondisyon ng mga pagbabago sa presyon ng atmospera.
Gayunpaman, ang presyon ng atmospera ay hindi isang bagay na nasasalat, isang bagay na makikita ng mata, samakatuwid maraming mga tao ang nakakaunawa sa konsepto, ngunit hindi talaga alam kung ano ito.
Ano ang presyon ng atmospera?
Kahit na parang hindi mabigat ang hangin. Hindi namin namamalayan ang bigat ng hangin dahil nalubog kami dito. Nag-aalok ang hangin ng paglaban kapag naglalakad tayo, tumatakbo o sumakay sa isang sasakyan, dahil, tulad ng tubig, ito ay isang daluyan na kung saan tayo naglalakbay. Ang kakapalan ng tubig ay mas mataas kaysa sa hangin, iyon ang dahilan kung bakit mas mahirap para sa atin na lumipat sa tubig.
Kahit papaano, ang lakas ng hangin ay nagpapahiwatig sa atin at sa lahat ng bagay. Samakatuwid, Maaari nating tukuyin ang presyon ng atmospera bilang ang puwersang ipinataw ng atmospheric air sa ibabaw ng lupa. Kung mas mataas ang taas ng ibabaw ng lupa na may kaugnayan sa antas ng dagat, mas mababa ang presyon ng hangin.
Sa anong mga yunit nasusukat ang presyon ng atmospera?
Lohikal na isipin na kung ang presyon ng atmospera ay sanhi ng bigat ng hangin sa isang tiyak na punto sa ibabaw ng mundo, dapat nating ipalagay na mas mataas ang punto, mas mababa ang presyon, dahil ang dami ng hangin bawat yunit ay mas mababa din. sa itaas Sinusukat ang presyon ng atmospera tulad ng bilis, timbang, atbp. Sinusukat ito sa atmospheres, millibars, o mm Hg (millimeter ng mercury). Karaniwan ang presyon ng atmospera na mayroon sa antas ng dagat ay kinuha bilang isang sanggunian. Doon ay tumatagal ng isang halaga ng 1 kapaligiran, 1013 millibars o 760 mm Hg at isang litro ng hangin ay may bigat na 1,293 gramo. Ang yunit na pinaka ginagamit ng mga meteorologist ay ang mga millibars.
Paano nasusukat ang presyon ng atmospera?
Upang masukat ang presyon ng isang likido, ang mga gauge ng presyon. Ang pinakalawak na ginagamit at pinakamadaling gamitin ay ang bukas na tubong manometer. Karaniwan ito ay isang hugis ng U na tubo na naglalaman ng isang likido. Ang isang dulo ng tubo ay nasa presyon na susukat at ang isa ay nakikipag-ugnay sa himpapawid.
Sa Sukatin ang presyon ng hangin o himpapawid gamit ang mga barometro. Mayroong mga barometro ng iba't ibang mga uri. Ang pinakakilala ay ang mercury barometer na naimbento ni Torricelli. Ito ay isang hugis na U na tubo na may saradong sanga kung saan iginuhit ang vacuum, upang ang presyon sa pinakamataas na bahagi ng sangay na ito ay zero. Sa ganitong paraan, masusukat ang puwersang ipinataw ng hangin sa likidong haligi at masusukat ang presyon ng atmospera.
Tulad ng nabanggit na namin dati, ang presyon ng atmospera ay sanhi ng bigat ng hangin sa isang tiyak na punto ng ibabaw ng lupa, samakatuwid, mas mataas ang puntong ito ay, mas mababa ang presyon, dahil mas kaunti ang dami ng hangin na mayroon. Maaari nating sabihin na ang presyon ng atmospera ay bumababa sa altitude. Halimbawa, sa isang bundok ang dami ng hangin sa pinakamataas na bahagi ay mas mababa kaysa sa isang beach, dahil sa pagkakaiba ng taas.
Ang isa pang mas eksaktong halimbawa ay ang sumusunod:
Ang antas ng dagat ay kinuha bilang isang sanggunian, kung saan ang presyon ng atmospera ay may mga halagang 760 mm Hg. Upang suriin na ang presyon ng atmospera ay bumababa sa taas, pumunta kami sa isang bundok na ang pinakamataas na rurok ay halos 1.500 metro sa taas ng dagat. Isinasagawa namin ang pagsukat at lumalabas na sa taas na iyon, ang presyon ng atmospera ay 635 mm Hg. Sa maliit na eksperimentong ito, sinusuri namin na ang dami ng hangin sa rurok ng bundok ay mas mababa kaysa sa antas ng dagat at, samakatuwid, ang lakas na ipinataw ng hangin sa ibabaw at sa amin ay mas kaunti.
Presyon at altitude ng atmospera
Ang isang mahalagang punto na dapat tandaan ay ang presyon ng atmospera ay hindi bumababa nang proporsyonal sa taas dahil ang hangin ay isang likido na maaaring lubos na ma-compress. Ipinapaliwanag nito na ang hangin na pinakamalapit sa ibabaw ng lupa ay nasiksik ng sariling bigat ng hangin. Iyon ay, ang mga unang layer ng hangin na malapit sa lupa naglalaman ng mas maraming hangin na pinindot ng pang-itaas na hangin (ang hangin sa ibabaw ay mas siksik, dahil mayroong higit na dami ng hangin bawat yunit), samakatuwid ang presyon ay mas mataas sa ibabaw at hindi bumababa nang proporsyonal dahil ang halaga ng Ang hangin ay hindi nababawasan ng tuloy-tuloy sa taas.
Sa ganitong paraan masasabi natin na ang pagiging malapit sa antas ng dagat, na nagiging sanhi ng isang maliit na pag-akyat sa taas isang malaking patak ng presyon, habang habang tumataas tayo, kailangan nating lumakad nang mas mataas upang maranasan ang pagbawas ng presyon ng atmospera sa parehong lawak.
Kapal ng hangin sa taas
Ano ang presyon sa antas ng dagat?
Ang presyon ng atmospera sa antas ng dagat ay 760mmHg, ang katumbas ng 1013 millibars. Ang mas mataas na altitude, mas mababa ang presyon; sa katunayan ito ay nabawasan ng 1mb para sa bawat metro na pataas namin.
Paano nakakaapekto ang presyon ng atmospera sa ating katawan?
Karaniwan may mga pagbabago sa presyon ng atmospera kapag may mga bagyo, kawalang-tatag ng atmospheric o malakas na hangin. Ang pag-akyat sa taas ay nakakaapekto rin sa katawan. Ang mga taga-bundok ay ang mga taong higit na nagdurusa mula sa mga ganitong uri ng sintomas dahil sa pagbabago ng presyon habang umaakyat sila sa mga bundok.
Ang pinakakaraniwang sintomas ay sakit ng ulo, sintomas ng gastrointestinal, panghihina o pagkapagod, kawalan ng katahimikan o pagkahilo, abala sa pagtulog, Bukod sa iba pa. Ang pinaka-mabisang hakbang laban sa paglitaw ng mga sintomas ng sakit sa bundok ay ang pagbaba sa mas mababang mga altitude, kahit na ilang daang metro lamang.
Maraming mga taga-bundok ang nagdurusa sa sakit ng ulo kapag umakyat sila ng masyadong mataas.
Ang presyur at kawalang-tatag ng atmospera o katatagan
Ang Air ay may isang simpleng simpleng dinamikong at nauugnay sa density at temperatura nito. Ang mas maiinit na hangin ay hindi gaanong siksik at ang malamig na hangin ay mas siksik. Iyon ang dahilan kung bakit kapag ang hangin ay mas malamig na ito ay may gawi na bumaba sa taas at kabaligtaran kapag ito ay mas mainit. Ang dynamics ng hangin na ito ay sanhi ng mga pagbabago sa presyon ng atmospera na nagdudulot ng kawalang-tatag o katatagan sa kapaligiran.
Katatagan o Anticyclone
Kapag ang hangin ay mas malamig at bumababa, ang presyon ng atmospera ay tumataas dahil maraming hangin sa ibabaw at samakatuwid, ito ay nagbibigay ng mas maraming lakas. Ito ay sanhi ng a katatagan sa atmospera o tinatawag ding anticyclone. Isang sitwasyon ng anticyclone Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging isang zone ng kalmado, walang hangin mula nang ang pinakamalamig at pinakamabigat na hangin ay dahan-dahang bumababa sa isang bilog na direksyon. Ang hangin ay umiikot ng halos hindi nahahalata na pakaliwa sa hilagang hemisphere at pabaliktad sa southern hemisphere.
Isang anticyclone sa isang mapa ng presyon ng atmospera
Bagyo o squall
Sa kabaligtaran, kapag tumataas ang mainit na hangin, binabawasan nito ang presyon ng atmospera at nagiging sanhi ng kawalang-tatag. Ito ay tinatawag na bagyo o bagyo. Ang hangin ay palaging gumagalaw sa isang kanais-nais na direksyon sa mga lugar na may mas mababang presyon ng atmospera. Iyon ay, tuwing ang isang lugar ay may bagyo, ang hangin ay magiging mas malaki, dahil sa pagiging isang lugar na mas mababa ang presyon, ang hangin ay pupunta doon.
Isang squall sa isang mapa ng presyon ng atmospera
Ang isa pang aspeto na dapat tandaan ay ang malamig na hangin at mainit na hangin ay hindi agad naghahalo sanhi ng kanilang mga siksik. Kapag ang mga ito ay nasa ibabaw, tinutulak ng malamig na hangin ang maligamgam na hangin paitaas na nagdudulot ng mga patak sa presyon at kawalang-tatag. Pagkatapos ay nabuo ang isang bagyo kung saan ang lugar ng kontak sa pagitan ng mainit at malamig na hangin ay tinatawag harap.
Panahon at mga mapa ng presyon ng atmospera
Los mga mapa ng panahon ang mga ito ay gawa ng mga meteorologist. Upang magawa ito, ginagamit nila ang impormasyong kinokolekta nila mula sa mga istasyon ng panahon, eroplano, tunog ng mga lobo at mga artipisyal na satellite. Ang mga mapa na ginawa ay kumakatawan sa mga sitwasyong nasa himpapawid sa iba`t ibang mga bansa at lugar na pinag-aralan. Ang mga halaga ng ilang mga meteorological phenomena tulad ng presyur, hangin, ulan, atbp ay ipinapakita.
Ang mga mapa ng panahon na interesado tayo sa ngayon ay ang mga nagpapakita sa atin ng mga presyur sa atmospera. Sa isang mapang presyon ang mga linya ng pantay na presyon ng atmospera ay tinatawag na isobars. Iyon ay, habang nagbabago ang presyon ng atmospera, maraming mga linya ng isobar ang lilitaw sa mapa. Ang mga harapan ay makikita rin sa mga mapa ng presyon. Salamat sa mga ganitong uri ng mapa posible upang matukoy kung ano ang lagay ng panahon at kung paano ito magbabago sa mga susunod na oras na may napakataas na antas ng pagiging maaasahan, hanggang sa isang limitasyon ng tatlong araw.
Isobar na mapa
Sa mga mapang ito, ang mga lugar na may pinakamataas na presyur sa atmospera ay nagpapakita ng isang sitwasyong anticyclone at ang mga lugar na may mas kaunting presyon ay nagpapakita ng mga bagyo. Ang mainit at malamig na mga harapan ay natutukoy ng mga simbolo at hinuhulaan ang sitwasyon na magkakaroon tayo sa buong araw.
Mga malamig na harapan
Los malamig na harapan ay ang mga kung saan Pinalitan ng malamig na masa ng hangin ang mainit na hangin. Malakas ang mga ito at maaaring maging sanhi ng mga kaguluhan sa atmospera tulad ng mga bagyo, ulan, buhawi, malakas na hangin, at maiikling snowstorm bago dumaan ang malamig na harap, sinamahan ng mga tuyong kondisyon habang umuunlad ang harapan. Nakasalalay sa oras ng taon at lokasyon ng pangheograpiya nito, ang malamig na mga harapan ay maaaring magkakasunod na 5 hanggang 7 araw.
Cold sa harap
Mga maiinit na harapan
Los mainit na harapan ay ang mga kung saan isang masa ng maligamgam na hangin ay unti-unting pumapalit sa malamig na hangin. Pangkalahatan, sa pagdaan ng mainit na harapan, tumataas ang temperatura at halumigmig, bumababa ang presyon at bagaman ang hangin ay nagbabago, hindi ito binibigkas tulad ng pagdaan ng isang malamig na harapan. Ang presipitasyon sa anyo ng pag-ulan, niyebe o ambon na karaniwang matatagpuan sa simula ng isang harapan sa harap, pati na rin ang convective na pag-ulan at mga bagyo.
Mainit na harapan
Sa mga pangunahing aspeto ng meteorology na ito, malalaman mo nang mabuti kung ano ang presyon ng atmospera at kung paano ito gumagana sa ating planeta. Upang malaman nang mabuti kung ano ang sinasabi sa amin ng mga meteorologist sa pagtataya ng panahon at upang masuri at maunawaan ang ating kapaligiran.
Alamin ang lahat tungkol sa barometro, ang instrumento kung saan sinusukat ang presyon ng atmospera:
Anong presyon ang naroon sa taas kung saan naglalakbay ang komersyal na sasakyang panghimpapawid?
Mayroon bang o alam mong anumang grap na nagpapakita ng pagkakaiba-iba ng presyon mula sa dagat hanggang sa paglabas ng kapaligiran?
Salamat
Rodolfo
Napakagandang artikulo. Binabati kita. Sinasagot ko ang aking katanungan.
Napakahusay salamat. Pagbati mula sa Chile.